Bogotá promueve actualización tecnológica de la maquinaria amarilla para mejorar calidad del aire
Foto: Secretaría Distrital de Ambiente.
La alianza con Breathe Cities y la Universidad de La Salle busca analizar y cuantificar el impacto de la maquinaria amarilla sobre la calidad del aire en Bogotá.
Publicado por: Jhonattan Sarmiento
¡Aquí sí pasa! Bogotá, mi Ciudad, mi Casa sigue dando pasos por una mejor calidad del aire y la protección de la salud pública. De la mano de expertos y la academia, la Alcaldía Mayor de Bogotá promueve acciones orientadas al ascenso tecnológico de la maquinaria amarilla y a una construcción más sostenible en la ciudad.
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En una alianza estratégica con Breathe Cities y la Universidad de La Salle, la Administración distrital busca analizar y cuantificar el impacto de este tipo de vehículos sobre la calidad del aire en el Distrito Capital, así como promover procesos de modernización tecnológica que permitan reducir sus emisiones contaminantes.
“Es una estrategia de ciudad que estamos abordando de manera integral, actuando sobre las principales fuentes de contaminación en Bogotá. Y lo estamos haciendo con criterio técnico, información y evidencia. Trabajamos de la mano de expertos y con datos que nos permiten identificar dónde están los mayores retos y avanzar en soluciones efectivas, con impacto real en la salud y la calidad de vida de las personas”, afirmó Adriana Soto, secretaria Distrital de Ambiente.
De acuerdo con el Inventario de Emisiones del Distrito 2023, tres fuentes explican más del 70 % de las emisiones de material particulado PM2.5 de la ciudad: el polvo resuspendido por el tránsito en vías, que aporta cerca del 40 % principalmente por las vías sin pavimentar; la combustión en fuentes móviles en carretera, con un aporte del 17 %, en la que destacan los camiones de carga; y la maquinaria amarilla, por el uso de diésel, que aporta el 10,4 %.
“En el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) estamos comprometidos con el cuidado del medioambiente en nuestras obras, por eso, estamos fortaleciendo las prácticas ambientales en nuestros proyectos a través del control al material particulado e incentivos para la incorporación progresiva de maquinaria amarilla con tecnologías más limpias, entre otros. Seguimos trabajando para transformar nuestra ciudad y mejorar la calidad de vida de toda la ciudadanía”, afirmó Orlando Molano, director del Instituto.
“Junto a Breathe Cities estamos construyendo una hoja de ruta y una propuesta concreta para la ciudad, que reconozca las barreras y limitaciones y contribuya al mejoramiento de la calidad del aire, incluyendo un sector muy importante como el de la construcción”, dijo el profesor Jorge Pachón, líder de este proyecto desde la Universidad de La Salle.
Breathe Cities es una iniciativa global impulsada por Clean Air Fund, C40 Cities y Bloomberg Philanthropies. Apoya a 14 ciudades de todo el mundo en la reducción de la contaminación del aire y de gases de efecto invernadero, con el objetivo de mejorar la salud pública y la calidad de vida urbana.
La iniciativa promueve acciones para reducir la contaminación del aire en un 30 % para 2030, mediante financiamiento, acompañamiento técnico y articulación entre gobiernos locales, academia, organizaciones sociales y comunidades.
“Las decisiones basadas en datos son fundamentales, primero, para entender cuál es la situación actual y, posteriormente, para definir hacia dónde queremos avanzar. Desde la iniciativa estamos sentando las bases para que la ciudad continúe fortaleciendo sus esfuerzos hacia una maquinaria más limpia”, agregó Jaime Rueda, líder de Bogotá para Breathe Cities.
Visita del Imperial College London a Bogotá
La ciudad conoció de primera mano experiencias de Londres y otras ciudades globales en el camino hacia una maquinaria de cero y bajas emisiones, mediante el acompañamiento de referentes internacionales del Imperial College London y de aliados académicos como la Universidad de La Salle, que compartieron con Bogotá retos y oportunidades para llevar a cabo esa transición.
“En las presentaciones escuchamos que Bogotá ha implementado políticas para contar, desde 2024, con maquinaria de etapa 3B. Cada organización tiene un papel que desempeñar: los responsables de política pública, las instituciones académicas y la industria. La colaboración es la mejor manera de avanzar. Si cada uno trabaja de forma aislada, el progreso será menor y no se alcanzarán los mismos objetivos que con un enfoque colaborativo”, dijo Carl Desouza, Ph. D., investigador asociado del Centre for Low Emission Construction del Imperial College London.
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Por su parte, la Secretaría Distrital de Ambiente de Bogotá (SDA) presentó las líneas de acción del Plan Aire 2030, conformado por cinco estrategias y distintos proyectos que suman más de 160 actividades orientadas a reducir, en el mediano y largo plazo, las emisiones contaminantes en la ciudad. El plan establece como uno de sus objetivos la actualización tecnológica de la maquinaria de construcción, reconociendo su papel clave en la mejora de la calidad del aire.
Este contenido fue creado a partir de la información proporcionada y difundida por la Secretaría Distrital de Ambiente (SDA) https://www.ambientebogota.gov.co/es/inicio . El artículo fue curado por un o una periodista del Portal Bogotá.
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